وفي سلسلة اجتماعاتنا خلال LeWeb'11، اليوم نحن مهتمون بترافيس كالانيك، الرئيس التنفيذي والمؤسس المشارك لخدمة سيارات الأجرة/السائق الخاص أوبر، والذي تحدثنا عنه بالفعل هنا.
أثناء قيامهفي مقابلة مع LeWeb، بمناسبة إطلاق الخدمة رسميًا في باريس، أعلن كالانيك عن وصول استثمارات جديدة. هذه، حتى32 مليون دولار(المصدر من Menlo Ventures وGoldman Sachs والرئيس التنفيذي لشركةأمازونجيف بيزوس) موجودون هناك لتطوير الشركة على المستوى الدولي، خارج المدن الأمريكية الست وباريس، حيث تتوفر الخدمة اليوم.
نظرًا لإتاحة الفرصة لنا لاستخدام الخدمة أثناء إقامتنا في باريس، قمنا أولاً بتهنئة ترافيس كالانيك على شركة أوبر وفريقه.إطلاق في باريس. وهو يقول لنا مستمتعًا: "لقد كان في باريس، قبل 3 سنوات في مؤتمر LeWeb، أن خطرت لي أنا وغاريت كامب فكرة أوبر، لذلك كان من الطبيعي إطلاقها في باريس لأول مدينة خارجهاالولايات المتحدة.»
السؤال الذي يطرحه الكثير من الناس حول أوبر هو بالطبع الهدف من الخدمة. وفي هذا الموضوع، يعرف الرئيس التنفيذي تمامًا من هم العملاء الذين يستهدفهم: “وفيما يتعلق بهدفنا، فهو بسيط للغاية، ويتعلق بالأشخاص الذين يستطيعون تحمل تكاليفه. لا يستطيع الجميع تحمل تكلفة ركوب سيارة أجرة، ولا يحتاج الجميع بالضرورة إلى سيارة أجرة. قد يكون عملاؤنا محترفين، لكنهم عمومًا أشخاص محترفونالشباب. أود أن أقول إن هدفنا هو العمال الشباب الأثرياء إلى حد ما. هل يمكنك أن تتخيل ما إذا كان بإمكانك الوصول إلى Uber خلال فترةالتاريخ الأول؟ هذا مثالي! (يضحك)»
في حين أن الخدمة بالطبع ليست محصنة ضد المنافسة، فإن أوبر فريدة بما فيه الكفاية في عروضها للمؤسس المشارك: "لا تقدم خدمات سيارات الأجرة الأخرى مستوى سيارات شركائنا، ولا تتمتع خدمات السائقين الفاخرة الأخرى بهذه المرونة في الاستخدام. اليوم لدينا60 مركبة في باريس، وهذا العدد مستمر في النمو. نحن نعمل مع الشركات التي تستفيد عمومًا من خدماتنا لملء فتحاتها المجانية. كلما زاد عدد السيارات المتاحة والتابعة لأوبر، كلما تحسنت الخدمة من حيث الجودة والمرونة.» بالنسبة للرئيس التنفيذي، التهديد الأول يأتي من سيارات الأجرة نفسها، ليس بسبب الخدمة، ولكن بسبب قوتهاالضغط على القانونأنهم قد يكون لديهم وبالتالي يهددون أعمال أوبر.
الخدمة، الموجودة بالفعل منذ 18 شهرًا في سان فرانسيسكو، تعتزم بالطبع مواصلة التطوير، وستكون قادرة على القيام بذلك بفضل الاستثمارات الجديدة. عندما يُسأل كالانيك عن المكان الذي يعتزم استخدام أوبر فيهالسنوات القادمة، إنه طموح للغاية: "خلال الربع الأخير من عام 2011، بدأنا فيمدينة جديدة شهريا. عندما ننظر إلى قائمة المدن التي تهمنا، يمكننا بسهولة عزل حوالي عشرين مدينة في أوروبا وآسيا. وفي عام 2012 نود أن نخدمهم جميعا.«
هل يعجبك المحتوى الخاص بنا؟
احصل على أحدث منشوراتنا كل يوم مجانًا ومباشرة في صندوق الوارد الخاص بك