لا تزال الطائرات بدون طيار جديدة جدًا في مجتمعنا. والقوانين المحيطة باستخدامها ليست كاملة، إن وجدت. ومن المنطقي أن بعض المشاريع تجعل الناس يشعرون بالإحباط.
الجناح، التابعة لالأبجديةأعربت شركة متخصصة في الطائرات بدون طيار وتسليم الطائرات بدون طيار، عن قلقها بعد التوجيهات الجديدة الصادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية ("إدارة الطيران الفيدرالية")، وهي الوكالة الحكومية المسؤولة عن اللوائح والضوابط المتعلقة بالطيران المدني في الولايات المتحدة.الولايات المتحدةفيما يتعلق بلوحات ترخيص الطائرات بدون طيار. إنها تدعو إلى تغييرات كبيرة.رويترزوآخرونالحافةوذكر التقرير أن الشركة تشير بشكل خاص بأصابع الاتهام إلى عمليات تحديد الهوية عن بعد هذه، والتي يمكن أن يكون لها "عواقب غير متوقعة" على احترام الخصوصية.
يشعر "وينج" بالقلق بشأن حل تحديد هوية الطائرات بدون طيار الذي تقدمه إدارة الطيران الفيدرالية
ويوضح وينج أن الحاجة إلى استخدام مثل هذه التعريفات المحلية تجعل من الممكن الكشف عن "معلومات حساسة" حول رحلات الطائرات بدون طيار ومستخدميها، بما في ذلك، على سبيل المثال، مكان إقامة الأشخاص أو استلام طرودهم. ومن شأن شبكة تحديد الهوية على شبكة الإنترنت أن تحمي من هذا النوع من التطفل على الخصوصية، وفقًا للشركة، التي تؤكد أيضًا أن الأمريكيين لن يقبلوا هذا التجسس المحتمل على "عمليات التوصيل أو رحلات سيارات الأجرة الخاصة بهم".
وتقول شركة Alphabet التابعة أيضًا إن هذه المعرفات المحلية جعلت من الصعب إنشاء أنظمة واسعة النطاق للتحكم في حركة الطائرات بدون طيار. ستكون إدارة حركة المرور أمرًا حيويًا لصناعة الطائرات بدون طيار التي يمكن أن تستخدم شبكة تحديد الهوية باعتبارها "حجر الزاوية".
وقد يكون لهذا عواقب ضارة على الخصوصية.
ويقول وينج إن قوانين إدارة الطيران الفيدرالية يجب أن "تستمر في التطور" لتأخذ ذلك في الاعتبار، لكن الشركة لم تتخذ أي إجراء رسمي بعد. وقد أعلنت الوكالة الحكومية بالفعل أن نظام تحديد الهوية هذا كان مجرد "إطار أولي" وأن الشركات المصنعة للطائرات بدون طيار كان أمامها 18 شهرًا لتطوير تكنولوجيا تحديد الهوية الخاصة بها والحصول على التراخيص اللازمة.
أما الواقع، كما يوضح موقع The Verge، فهو أكثر تعقيدًا. حولت إدارة الطيران الفيدرالية تركيزها من معرفات الشبكة إلى المعرفات البعيدة بسبب عدد من المشكلات، بما في ذلك التغطية الخلوية غير الموثوقة وإمكانية اختراق البيانات.حمايةبين الأطراف الثالثة التي يمكنها منع مهام الطائرات بدون طيار وتعريض الخصوصية للخطر. لكن هذا لا يعني أن هذا الخيار خالي من العيوب، وللأسف لا يوجد حل مثالي وعلينا أن نفعل ذلك.
الخلاصة
هل يعجبك المحتوى الخاص بنا؟
احصل على أحدث منشوراتنا كل يوم مجانًا ومباشرة في صندوق الوارد الخاص بك